relient chaque jour la France et l'Angleterre
débarquent quotidiennement d'un côté ou de l'autre du channel
de marchandises sont ainsi livrées chaque année
supplémentaire par véhicule engendrerait 4 jours d'attente
Le Royaume-Uni a choisi de mettre fin à quarante-trois années d’appartenance à l’Union européenne.
Les produits achetés par le Royaume-Uni à la France chaque année représentent une masse d’échanges en progression de deux milliards d’euros par an. 50% des relations commerciales du Royaume Uni se font avec l’UE et 40% des biens échangés avec l’UE sont transportés par mer.
Dans ce contexte les conséquences pour l’activité des plateformes logistiques sont extrêmes.
EasyBrexit est basée sur une solution existante et éprouvée dans plusieurs pays, quotidiennement ce sont plus de 17000 personnes qui utilisent le Port Community System S)ONE.
Le Port Community System S)ONE, plateforme neutre et ouverte permet l’échange intelligent et sécurisé d’informations.
Il optimise, orchestre et automatise les processus efficaces portuaires et logistiques et répond ainsi aux exigences et attentes des communautés portuaires et des gouvernements.
S)ONE permet :
Dès que l’expédition est connue – la marchandise est encore en France :
Le PCS S)ONE traite aussi bien les déclarations en douane faites après l’annonce de l’expédition sur les déclarations en douane faites avant l’annonce de l’expédition
Dès que le camion se présente au terminal d’embarquement en France :
Dès le départ du ferry ou de la navette ferroviaire :
Dès que l’expédition est connue :
Dès que le camion se présente au terminal d’embarquement au Royaume-Uni :
Dès le départ du ferry ou de la navette ferroviaire :
Au débarquement des camions ou de la navette ferroviaire :
Les camions devant passer au SIVEP peuvent se diriger immédiatement vers le PIF/PEC.
Seuls les camions devant être contrôlés restent sur le terminal (ou sont autorisés à se rendre sur le lieu de visite).
Les transferts de biens et les mouvements des hommes contribuent à la croissance harmonieuse de notre planète. Pour échanger efficacement, il faut pouvoir transporter en toute sécurité, avec rigueur, transparence mais aussi confidentialité. La maitrise des flux d'information doit garantir cette sécurité tout en optimisant, par une plus grande fluidité, les différentes opérations maritimes, portuaires et logistiques.
SOGET sert la fluidité des opérations portuaires en organisant pour les différents opérateurs publics et privés, une gestion intelligente, partagée et instantanée des informations relatives aux chaînes logistiques.
SOGET, partenaire et animateur des communautés portuaires, offre des solutions clés en main et innovantes en alliant maîtrise des processus métiers, excellence technologique et proximité avec ses clients et partenaires
SOGET conçoit, développe et exploite le PCS S)ONE.
Le PCS S)ONE est une plateforme collaborative de nouvelle génération qui permet aux acteurs de la chaine logistique de fluidifier l'ensemble des échanges liés au commerce extérieur.
S)ONE est le résultat de plusieurs années d'échanges, de recherches et développements entrepris dans le cadre du projet e-maritime de SOGET approuvé et soutenu par la Région Haute-Normandie, l'État français et l'Union Européenne.
S)ONE intègre des réponses innovantes adaptées à l'évolution des réglementations, des usages et des technologies. Cette solution vise à générer des gains de productivité pour chaque client et une fluidité accrue sur l'ensemble de la chaine.
S)ONE, c'est une couverture optimisée avec de nouveaux acteurs intégrés et de nouveaux utilisateurs en entreprise, ...
S)ONE, c'est une accessibilité exceptionnelle : connexions multiples et sécurisées, accès via tous les supports, fonctionnalités paramétrables, ...
S)ONE, c'est une organisation pensée pour le client : approche services et métiers, modules dédiés à certains acteurs, accès à des indicateurs de performance (KPI), ...
S)ONE, c'est une ergonomie inspirée des attentes des utilisateurs : design epuré, langage simplifié, prise en main rapide et tutoriels en ligne.